به نقل از «فارس»

مسجد حضرت زهرا(س) در آزاد‌راه کاشان اصفهان افتتاح شد

تاریخ انتشار: ۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۱۲۲۰۶

به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس از کاشان، حجت‌الاسلام  سید سعید حسینی نماینده ولی‌فقیه در کاشان و امام‌جمعه این شهرستان صبح امروز در آیین افتتاح نخستین مسجد حضرت زهرا(س) در آزادراه کاشان اصفهان اظهارداشت: یکی از دغدغه‌های مهم حکومت دینی نماز است.

وی با تأکید بر حدیث نبوی که نشستن در  مسجد برای حضرت از نشستن در بهشت محبوب‌تر است اظهار کرد: پیامبر اکرم(ص) فرمودند« بهشت رضای نفس من و ساخت مسجد رضایت رب من است».

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امام‌جمعه کاشان بیان کرد: دو عامل احترام به والدین و نماز اول وقت، طبق سفارش اهل‌بیت(ع) انسان را اوج می‌دهد.

حسینی با تقدیر از مدیرعامل آزادراه کاشان-نطنز-اصفهان و سایر مسؤولان و دستگاه‌های اجرایی همکار برای اهتمام در ساخت نخستین مسجد بین‌راهی در این آزادراه تأکید کرد: اهمیت و ارزش ساخت این مسجد برای استراحت و به‌سلامت رسیدن به مقصد با موضوعیت حفظ جان مردم علاوه بر نمازخواندن در این مکان قابل‌توجه  است.

وی در ادامه با انتقاد از کوچک بودن نمازخانه‌های آزادراه کاشان قم و مسیر مسجد جمکران که ظرفیت پذیرش مسافران یک دستگاه اتوبوس را ندارد گفت: رفع این مشکل توسط مسؤولان ذی‌ربط و ایجاد این زیرساخت مهم عبادی و حیاتی برای سلامت و استراحت مسافران و رانندگان ضروری است.

بهره‌مندی روزانه ۵ هزار مسافر از مسجد

سید حامد مرتضوی مدیرعامل آزادراه کاشان-نطنز-اصفهان در آیین افتتاح نخستین مسجد در آزادراه کاشان اصفهان با نام حضرت زهرا(س) گفت:این مسجد با عرصه ۴۷۰ مترمربع، مساحت ابنیه ۱۰۵ مترمربع و محوطه‌سازی ۳۶۵ متر در مدت پنج ماه ساخته شد.

وی با اشاره به اعتبار ۲۰ میلیارد ریالی برای ساخت مسجد حضرت زهرا(س) از محل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه افزود: ظرفیت این مسجد در شبانه‌روز حدود پنج هزار نمازگزار است.

مرتضوی با اشاره به پیش‌بینی ساخت ۲ مسجد دیگر در این آزادراه کاشان اصفهان گفت: عملیات اجرایی ساخت موکب امیرالمؤمنین(ع) نیز امروز با حضور امام‌جمعه آغاز می‌شود.

بهره‌برداری از موکب امیرالمؤمنین(ع) تا اربعین

مدیرعامل آزادراه کاشان-نطنز-اصفهان یادآور شد: موکب امیرالمؤمنین(ع) نیز در مجاورت مسجد حضرت زهرا(س) به مساحت ۳۶ مترمربع و ۱۰۰ مترمربع عرصه محوطه‌سازی ساخته می‌شود.

مرتضوی بابیان اینکه موکب امیرالمؤمنین(ع) با پنج میلیارد ریال اعتبار در مدت دو ماه ساخته می‌شود، گفت: این موکب از محل اعتبارات شرکت ساخت و نگهداری آزادراه ساخته خواهد شد.

وی اظهار کرد: تلاش می‌شود  موکب امیرالمؤمنین(ع) تا اربعین برای پذیرایی از زائران حسینی توسط هیأت‌های مذهبی کاشان آماده و راه‌اندازی شود.

بیش از ۸۲ درصد از تصادفات ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی است

روح‌الله شاکری رئیس دایره راه‌های روستایی پلیس‌راه استان اصفهان نیز به نمایندگی از رئیس پلیس‌راه استان در آیین افتتاح مسجد  گفت: سرعت و سبقت غیرمجاز، توجه نکردن راننده‌ها به جلو و خستگی و خواب‌آلودگی عامل بیش از ۸۲ درصد از تصادفات استان اصفهان است.

وی ارتقای راه‌ها و جاده‌های کشور بدون توجه به افزایش سرعت خودروها و نبود جاذبه‌های بصری را موجب افزایش واژگونی خودروها و نگرانی پلیس عنوان و اضافه کرد: استان اصفهان بیشترین آزادراه‌ها و بزرگراه‌های کشور را به خود اختصاص داده است که متأسفانه این آزادراه‌ها در برخی مواقع به جاده‌های مرگ تبدیل‌شده است چراکه بیشترین تصادفات مربوط به آزادراه‌هاست.

ثبت درخواست ساخت ۷ مجتمع خدماتی رفاهی بین‌راهی در درگاه ملی

علی‌اکبر آقایی رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کاشان در این آیین گفت: خوشبختانه با رفع محدودیت فواصل ۲۵ کیلومتری برای ساخت مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین‌راهی در یک ماه گذشته هفت مورد تقاضای جدید ساخت این مجتمع‌ها در حوزه شهرستان در درگاه ملی الکترونیک صدور مجوزها ثبت‌شده است که دو مورد در محدوده بزرگراه کاشان قم جانمایی شده و پنج مورد دیگر در بزرگراه کاشان نطنز است.

وی تصریح کرد: دو مجتمع خدماتی رفاهی نیز هم‌اکنون  بین شهرهای نطنز و کاشان در حال ساخت است.

پایان پیام/۶۳۰۲۵

منبع: فارس

کلیدواژه: حجت الاسلام سید سعید حسینی امام جمعه کاشان آزاد راه اصفهان کاشان موکب امیرالمؤمنین ع راه کاشان اصفهان مسجد حضرت زهرا س آزادراه کاشان کاشان نطنز راه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۱۲۲۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت یک بزرگراه جدید در تهران

هادی حق بین درباره جزییات ساخت یک بزرگراه جدید در تهران گفت: بسیاری از خودرو‌های سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان‌های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می‌کنند و، چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب ترافیک بسیار سنگین شده اند.

به گزارش خبرآنلاین، وی در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.

او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.

حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چرا که تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی‌ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.

او تأکید کرد: بسیاری از خودرو‌های سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان‌های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می‌کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود؛ بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.

حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می‌شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.